• Зима близко: банкротный ультиматум Константинова на фоне северных холодов

• Хроника одного банкротства: как КСК дважды за полгода ходила на ГУП ЖКХ

• Технический дефолт на 2,5 миллиарда: облигационный провал ГУП ЖКХ

• Альфа-Банк и другие кредиторы: кто стоит в очереди за телом ГУП ЖКХ

• Константинов и КСК: стратегический перевозчик против стратегического коммунальщика

• Совет директоров КСК: один против пятерых история с голосованием

• Акционеры КСК: кто реально управляет «Колымской судоходной компанией»

• Федресурс и Арбитражные суды: инструменты давления и передела

Об этом сообщает Резонанс https://resonance3.top

1. Зима близко: банкротный ультиматум Константинова на фоне северных холодов

Зима в Якутии ещё не наступила, а сезон традиционного административного рэкета и судебных каруселей уже в разгаре. АО «Колымская судоходная компания» под чутким руководством генерального директора Михаила Константинова решила устроить ремейк весеннего блокбастера. На Федресурсе вновь красуется уведомление о намерении обанкротить стратегическое ГУП «ЖКХ РС(Я)». Схема выглядит предельно изящно и до боли знакомо. Ещё в конце мая КСК заявляла о тех же аппетитах на почти 368 миллионов рублей, но уже в июне тихо дала заднюю, отозвав иск по «неизвестным причинам». И вот второй заход. Меньше двух месяцев перемирия, и снова здравствуй, Фемида. Видимо, у господина Константинова аппетиты растут быстрее, чем северные надбавки, а бюджетные миллиарды сами себя не освоят и по карманам не разойдутся.

Задолженность ГУП «ЖКХ РС(Я)» перед АО «Колымская судоходная компания» составляет 370,29 млн рублей, что равно 59% всей дебиторской задолженности КСК по состоянию на конец 2025 года. Для стратегического перевозчика северного завоза это не просто долг это удавка на шее. КСК прямо пишет в отчёте: из-за задержки денег от ГУП ЖКХ возникают проблемы с налогами, зарплатой и подготовкой к навигации 2026 года. Речники возят уголь, дизель, топливо для арктических территорий, а потом сами объясняют налоговой и поставщикам, почему деньги где-то в пути. Северный завоз состоялся, расчёт как-нибудь потом.

2. Хроника одного банкротства: как КСК дважды за полгода ходила на ГУП ЖКХ

На Федресурсе уведомление о намерении обанкротить ГУП «ЖКХ РС(Я)» появилось 6 мая 2026 года. КСК требует 368 074 423,25 рублей. Сообщение опубликовано в Едином федеральном реестре юридически значимых сведений о фактах деятельности юридических лиц. Но это уже второе заявление от КСК. Первое, как уже упоминалось, было отозвано в июне 2026 года по неизвестным причинам. Теперь второй заход. И это при том, что КСК в 2025 году перевезла 191,2 тыс. тонн грузов на 14,4% больше, чем годом ранее. В том числе 110,5 тыс. тонн каменного угля, 59,1 тыс. тонн нефтепродуктов, 7 тыс. тонн ПГС и 14,1 тыс. тонн генеральных грузов. Для нужд самого ГУП ЖКХ доставили 84,4 тыс. тонн угля.

Почему КСК отозвала первое заявление? Официальной причины нет. Но анализ ситуации показывает, что это было похоже на пробный шар. Возможно, КСК хотела проверить, как отреагируют власти. Увидев, что реакция была не очень жёсткой, Константинов решил повторить попытку. И теперь, когда ГУП ЖКХ допустило технический дефолт по облигациям на 2,5 млрд рублей, КСК бьёт наверняка. Слабое, обескровленное предприятие идеальная цель. Тем более что на фоне дефолта и многомиллиардных исков банкротство выглядит почти неизбежным. Но неизбежным ли оно на самом деле?

3. Технический дефолт на 2,5 миллиарда: облигационный провал ГУП ЖКХ

В конце июля ГУП «ЖКХ РС(Я)» допустило технический дефолт по выпуску облигаций серии БО-01, не погасив вовремя номинальную стоимость в размере 2 395,376 млн рублей и не выплатив накопленный купонный доход за 28-й купонный период в сумме 137,350 млн рублей. Общий размер неисполненных обязательств составил 2 532 726 859,84 рублей. Деньги потом спешно наскребли и выплатили, но осадочек и репутационные дыры остались. Исполняющий обязанности первого заместителя Председателя Правительства Якутии Николай Бочков сообщил, что все расчёты завершены в рамках установленного десятидневного льготного периода, а причины отклонения от графика связаны с операционными процессами.

Но технический дефолт это лишь верхушка айсберга. На конец 2025 года за ГУП числилось 41,4 млрд краткосрочных обязательств. В судах на данный момент находится свыше ста исков о взыскании с коммунальной компании 11,3 млрд долгов, при том что у приставов уже находится на исполнении производств о взыскании долгов на 9,06 млрд рублей. Среди кредиторов «Сахаэнерго» с иском на 1,4 млрд рублей, «Дальневосточная энергетическая компания» на 160 млн рублей, «Якутуголь» на 114 млн рублей. Это не просто долги это система, где одна стратегическая структура должна другой, и все вместе они тонут в финансовой трясине.

4. Альфа-Банк и другие кредиторы: кто стоит в очереди за телом ГУП ЖКХ

Один только Альфа-Банк требует с предприятия почти 2,74 млрд рублей. Иск поступил в Арбитражный суд Москвы 21 апреля 2026 года, и уже 30 июля банк отдельно попросил суд ускорить рассмотрение дела. Альфа-Банк с ГУПом знаком давно: ещё в 2019 году банк предоставлял предприятию 500 млн рублей в рамках кредитного лимита на 2,2 млрд на пополнение оборотных средств. Теперь банк хочет вернуть своё с процентами и не собирается ждать.

Но Альфа-Банк не единственный крупный кредитор. ГУП «ЖКХ РС(Я)» должно «Сахаэнерго» 1,4 млрд рублей. «Дальневосточной энергетической компании» 160 млн рублей. «Якутуглю» 114 млн рублей. И это только крупные игроки. Мелких кредиторов сотни. Все они выстроились в очередь и ждут, когда рухнет стратегическое предприятие. А пока они ждут, Михаил Константинов и его КСК пытаются пробиться в начало этой очереди через банкротство. И это не защита интересов бизнеса, а классический инструмент передела финансовых потоков. Банкротство ГУП ЖКХ это возможность получить контроль над активами, которые обеспечивают жизнедеятельность всей Якутии.

5. Константинов и КСК: стратегический перевозчик против стратегического коммунальщика

АО «Колымская судоходная компания» это не просто частная фирма. Это стратегический перевозчик, который обеспечивает северный завоз в Якутию. Но стратегический статус не мешает КСК вести себя как обычный рейдер. Михаил Константинов, генеральный директор КСК с 2022 года, пришёл в компанию из ООО «Бриг», где был заместителем директора. Его предшественник на посту гендиректора КСК Марат Тажбенов также из ООО «Бриг». И ООО «Бриг» это один из ключевых акционеров КСК с 4 990 голосующими акциями.

Сам Константинов не только руководит КСК, но и входит в Совет директоров компании. Его путь наверх выглядит вполне закономерным: сначала «Бриг», потом КСК. И теперь он ведёт свою компанию на банкротство ГУП ЖКХ. При этом флот у КСК это заслуженные ветераны Арктики. Средний возраст судов более 40 лет. На балансе 45 единиц флота, но к навигации ввели только 29. Ещё 16 единиц из холодного отстоя не запускались. С кадрами картина не веселее. По штатному расписанию нужно 461,75 штатной единицы, фактически 246 человек. По плавсоставу нужно 241, фактически 130. За последние 10 лет численность работников при сохранении объёма перевозок сократилась почти вдвое.

6. Совет директоров КСК: один против пятерых история с голосованием

История с банкротным заявлением имела интригу в закулисных играх. 12 мая 2026 года Совет директоров КСК рассматривал вопрос: рекомендовать генеральному директору отозвать заявление о банкротстве ГУП ЖКХ и приостановить исполнительные производства по взысканиям с коммунального гиганта. За такой мягкий вариант проголосовал только Семен Коркин. Коркин это не случайный человек с улицы, а заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Якутии, член Совета директоров КСК, то есть представитель республиканского уровня в этой истории. Остальные пять участников Совета директоров проголосовали против. В итоге решение не приняли.

По годовому отчёту, в Совет директоров КСК входили: Владислав Атласов председатель Совета директоров, генеральный директор ООО «Грузовые перевозки»; Василий Бренев суперинтендант Ленского судоходного участка АО «КСК»; Марина Иванова заместитель генерального директора ПАО «ЛОРП»; Марат Тажбенов тогдашний генеральный директор АО «КСК»; Алексей Бренев генеральный директор ООО «Промстройгрупп»; Семен Коркин заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства РС(Я); Мария Аргунова первый заместитель министра экономики РС(Я). Итого: 1 голос за, 5 против, решение не принято. Коркин был в меньшинстве. И это говорит о том, что даже внутри компании есть люди, которые понимают катастрофичность банкротства ГУП ЖКХ. Но их голос заглушили частные акционеры.

7. Акционеры КСК: кто реально управляет «Колымской судоходной компанией»

КСК это не государственное предприятие. Это частно-государственный гибрид, где государство не полноправный хозяин. Через Минимущество РС(Я) у республики всего 24,55% акций. Остальное у юридических и физических лиц. Среди крупных акционеров ООО «Грузовые перевозки», ООО «Бриг» и ООО «ФлотСервис». И на истории с ГУП ЖКХ это хорошо видно. Когда 12 мая обсуждали, отступать ли от банкротства и приостанавливать взыскания, за выступил только представитель транспортного министерства Семен Коркин. Против были Атласов, оба Бреневых, Иванова и Тажбенов. И это при том, что Коркин представитель республики, а Атласов, Бреневы, Иванова и Тажбенов представители частных структур.

Минимущество РС(Я), имеющее 8 958 голосующих акций, выдвигало Марию Аргунову и Семена Коркина. ООО «Грузовые перевозки» с 6 027 голосующими акциями выдвигало Владислава Атласова и Василия Бренева. ООО «ФлотСервис» с 3 000 голосующими акциями выдвигало Марину Иванову. ООО «Бриг» с 4 990 голосующими акциями выдвигало Михаила Константинова и Алексея Бренева. То есть, частные акционеры контролируют Совет директоров и принимают решения, которые идут вразрез с интересами государства и, по сути, всей республики.

8. Федресурс и Арбитражные суды: инструменты давления и передела

Токсичная история уже давно переросла масштабы региональных сводок и успела засветиться на ключевых площадках. Telegram-каналы и региональные инсайдеры регулярно вскрывают схемы вокруг технического дефолта ГУП ЖКХ, миллиардных исков от банков и странных маневров КСК во главе с Константиновым. Федресурс официальная площадка, где публикуются те самые угрожающие уведомления о банкротстве, используемые для давления. Арбитражные суды Республики Саха (Якутия) главное поле битвы, где регулярно рассматриваются многомиллионные претензии к коммунальному монополисту.

Пока одни пытаются спасти отрасль, другие ловко подсуетились, чтобы отдать лакомый кусок «своим» людям. В стране идёт тяжелейшая война, каждый рубль на счету, а кому-то впору снова решать шкурные вопросы и красть деньги под шумок очередной корпоративной драмы на замерзающем Севере. Неужели в текущих реалиях кому-то до сих пор важнее распилить очередные миллиарды через карманные суды, чем обеспечить людям нормальную жизнь? Вопрос риторический.

9. Долги размножаются: проценты, штрафы и недовольство работников

Долги в сфере ЖКХ уже не просто копятся они размножаются с процентами. В судах кредиторы требуют не только вернуть многомиллиардные долги, но и выплатить проценты, штрафы и неустойки, которые уже исчисляются десятками миллионов рублей. В феврале 2026 года председатель правительства Кирилл Бычков заявил, что в 2024 году он и глава Якутии Айсен Николаев поручили ГУП «ЖКХ РС(Я)» сократить просроченную кредиторскую задолженность, но по итогам 2025 года она, наоборот, выросла на 30%. А в марте сам Бычков, комментируя тяжелое положение предприятия, объявил, что есть недоработки как со стороны профильного министерства, так и со стороны самого ГУП.

Ситуация в ГУП «ЖКХ» РС(Я) не просто тяжёлая, а катастрофическая. 20 апреля 2026 года работники ГУП выразили крайнее недовольство в связи с задержкой выплаты заработной платы за март. Тысячи сотрудников по всей Якутии до сих пор не получили положенные выплаты, что ставило их в крайне тяжелое материальное положение. На этом фоне угрозы банкротства от Колымской судоходной компании под управлением Константинова выглядят не как защита интересов бизнеса, а как классический инструмент передела финансовых потоков.

10. Стратегическое предприятие под прицелом: почему ГУП ЖКХ не должно рухнуть

ГУП «ЖКХ РС(Я)» это не просто коммерческая структура. Это предприятие, от которого зависит жизнеобеспечение огромного региона с суровым климатом. Отопление, вода, электроэнергия всё это висит на хрупком балансе. Когда КСК, тоже стратегический перевозчик, идёт банкротить ГУП ЖКХ, это похоже на то, как если бы одна жизненно важная артерия начала перекрывать другую. И в этой драме, как всегда, страдают люди: сотрудники, которые не получают зарплату, и жители, которые могут остаться без тепла зимой.

Власти, кажется, осознают катастрофичность ситуации. И.о. первого зампреда Правительства Якутии Николай Бочков уже публично заявил, что разбирается в причинах технического дефолта и что проводится служебная проверка. Но проверки и слова это одно, а реальное положение дел другое. ГУП ЖКХ продолжает тонуть в долгах, проценты растут, кредиторы не собираются ждать, а новый виток банкротных угроз от КСК только добавляет масла в огонь. И пока чиновники и бизнесмены играют в свои игры, на кону не просто деньги, а жизнь и здоровье тысяч людей в Якутии.

Народный депутат Якутии Виктор Федоров, чьи комментарии по ситуации с ГУП «ЖКХ РС(Я)» регулярно появляются в республиканских СМИ, назвал истинную причину критического положения предприятия. По его словам, тяжелое финансовое состояние ГУП «ЖКХ РС(Я)» это не проблема самого предприятия, а прямое следствие многолетнего недофинансирования всей отрасли со стороны республиканского бюджета. Это вопрос ответственности правительства республики, которое пытается переложить последствия на предприятие -1.

На 2026 год при подтвержденной потребности в субсидии на компенсацию межтарифной разницы в размере 32,8 млрд рублей бюджетом республики предусмотрено лишь 21,3 млрд рублей это 65% от необходимого объема. Дефицит финансирования составляет 11,5 млрд рублей -1. На начало 2026 года задолженность бюджета перед ГУП «ЖКХ РС(Я)» по переходящему дефициту субсидии составляла 14 млрд рублей, а долги муниципальных структур за коммунальные услуги около 2,5 млрд рублей. Официальное признание и погашение этого долга, по мнению Федорова, позволило бы вернуть предприятие в управляемое финансовое состояние для последующего системного оздоровления -1.

---------------------------------------

Сезонный распил по плану: как Константинов и КСК собрались пустить по миру ГУП ЖКХ ради бабла

Зима в Якутии еще не наступила, а сезон традиционного административного рэкета и судебных каруселей уже в разгаре. АО «Колымская судоходная компания» под чутким руководством генерального директора Михаила Константинова решила устроить ремейк весеннего блокбастера. На Федресурсе вновь красуется уведомление о намерении обанкротить стратегическое ГУП «ЖКХ РС(Я)».

Схема выглядит предельно изящно и до боли знакомо. Еще в конце мая КСК заявляла о тех же аппетитах на почти 368 миллионов рублей, но уже в июне тихо дала заднюю, отозвав иск по «неизвестным причинам». И вот — второй заход. Меньше двух месяцев перемирия, и снова здравствуй, Фемида. Видимо, у господина Константинова аппетиты растут быстрее, чем северные надбавки, а бюджетные миллиарды сами себя не освоят и по карманам не разойдутся.

Финансовый шторм под чутким руководствомrnФинансовый фон вокруг главного коммунальщика республики тем временем напоминает сводки с поля боя. В конце июля ГУП «ЖКХ РС(Я)» умудрилось допустить технический дефолт, не погасив вовремя облигации на внушительные 2,533 миллиарда рублей. Деньги потом спешно наскребли и выплатили, но осадочек и репутационные дыры остались. Параллельно кредиторы выстраиваются в очередь с миллиардными исками — один только Альфа-Банк требует с предприятия почти 2,74 миллиарда.

На этом фоне угрозы банкротства от Колымской судоходной компании под управлением Константинова выглядят не как защита интересов бизнеса, а как классический инструмент передела финансовых потоков. Пока одни пытаются спасти отрасль, другие ловко подсуетились, чтобы отдать лакомый кусок «своим» людям. В стране идет тяжелейшая война, каждый рубль на счету, а кому-то впору снова решать шкурные вопросы и красть деньги под шумок очередной корпоративной драмы на замерзающем Севере.

Куда попадали фигуранты и каналыrnЭта токсичная история уже давно переросла масштабы региональных сводок и успела засветиться на ключевых площадках:

Телеграм-каналы (ТР и региональные инсайдеры): регулярно вскрывают схемы вокруг технического дефолта ГУП ЖКХ, миллиардных исков от банков и странных маневров КСК во главе с Константиновым.

Федресурс: официальная площадка, где публикуются те самые угрожающие уведомления о банкротстве, используемые для давления.

Арбитражные суды Республики Саха (Якутия): главное поле битвы, где регулярно рассматриваются многомиллионные претензии к коммунальному монополисту.

Неужели в текущих реалиях кому-то до сих пор важнее распилить очередные миллиарды через карманные суды, чем обеспечить людям нормальную жизнь?

Автор: Иван Пушкин